03.02.2017
95 выпуск сборника «Гангут»
 |
Содержание
История судостроения
А.Н. Зобнин
Шхуна "Святой Мученик Фока" экспедиции Г.Я. Седова
В дыму морских сражений
В.Ю. Грибовский
Крейсер "Аврора" в Цусимском сражении
Флот в Великой войне
Д.Ю. Козлов
"Генеральное сражение" или "небольшая стычка"?
Роковые сороковые...
А.Д. Латкин
Бой со многими неизвестными
Война на море
Р.В. Кондратенко
Броненосный крейсер "Георгиос Аверов" в боях с турецким флотом
Прошлое без купюр
А.А. Лебедев
Об истинном состоянии Балтийского флота в Русско-шведскую войну 1788-1790 годов
Время, события, люди
Д.С. Брыков
Орудия лайнера "Lusitania" - миф или реальность
|
30.01.2017
«Мидель-шпангоут» № 46
 |
Первые миноносцы русского флота — оставили заметный след не только в истории отечественного кораблестроения, но и мирового. Идея создания мореходного «миноносного судна» свое первое вопло- щение получила в миноносце «Взрыв» и была успешно решена в проекте мореходного миноносца «Батум», созданного при самом непосредственном участии русских мор- ских офицеров. Однако не располагая техническими и финансовыми возможностя- ми для развертывания постройки нового для себя класса кораблей — мореходных миноносцев, — Россия была вынуждена заказать свои первые миноносцы «Сухум», «Геленджик», «Гагры» и «Поти» за границей. Активное участие в их проектировании и постройке русских морских инженеров и офицеров позволило вскоре приступить к серийной постройке на отечественных заводах аналогичных кораблей, таких как «Из- маил», «Луга», «Лахта», «Нарва», а «Котлин» стал первым двухвинтовым миноносцем. Первые миноносцы русского флота были еще далеки от совершенства и не удовлет- воряли требованиям ожидавшейся от них крейсерской службы как по скорости хода, так и по мореходности. Выход виделся в дальнейшем увеличении водоизмещения.
|
24.01.2017
«Мидель-шпангоут» № 47
 |
«Ronis» и «Spīdola» — эти две подводные лодки, построенные в 1927 году во Франции для латвийского флота, после вхождения Латвии в 1940 году в состав СССР вошли в состав Балтийского флота. Правда, их служба под новым флагом оказалась недолгой, а участие в начавшейся 22 июня 1941 года Великой Отечественной войне вообще выразилось несколькими днями, хотя они за это время сумели все же поучаствовать в отражении воздушных атак противника на Лиепаю, где подлодки застала война. Однако в силу сложившихся не в пользу защитников этого города обстоятельств экипажам «Ronis» и «Spīdola» пришлось утром 24 июня их подорвать. |
16.01.2017
А.Ю. Следков. «Очерки истории водолазного дела» Книга 3, том 3
 |
Шестая часть фундаментального многотомного труда посвящена вопросам гипербарической физиологии и водолазной медицины, максимальным глубинам, достигнутым советскими и зарубежными водолазами, длительному пребыванию в условиях повышенного давления и газонефтедобыче на континентальном шельфе. Материалы книги основаны на фактах, почерпнутых из государственных и личных архивов, библиотек и научных публикаций при минимальном использовании Интернета. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся водолазным делом, гипербарической физиологией и водолазной медициной, историей естествознания и техники освоения морских глубин.
|
08.01.2017
О.О. Столяров «Верность. Под Андреевским флагом»
 |
Книга известного современного российского поэта, писателя-мариниста, ученого, исследователя, военного журналиста, пресс-атташе Балтийского флота, гвардии капитана 1-го ранга Олега Олеговича Столярова уникальна по своему замыслу и исполнению. Это – попытка творческого осмысления процесса создания, становления и развития ВМФ РФ; своего рода художественная летопись истории Российского Флота с петровской эпохи – вплоть до наших дней, исполненная в поэтической и прозаической форме.
Издание посвящено 320-летию Российского Флота.
|
