Новости и события

Страница 1 из 42  > >>

19.01.2015   Н.Н. Афонин Минный крейсер «Абрек»
- стал последним представителем этого во многом специфического класса кораблей в русском флоте. Такие корабли должны были обладать скоростью 17-21 уз, увеличенным для борьбы с миноносцами скорострельной малокалиберной артиллерии и для провидения собственных атак большим числом торпедных аппаратов и при этом быть достаточно мореходными для совместных действий с эскадрой в открытом море. Однако реализовать эти требования на практике оказалось делом далеко не простым. В результате от дальнейшего строительства минных крейсеров в конце 19 века отказались, пойдя по пути создания эскадренных миноносцев, родоначальником которых в России стал миноносец «Сокол». «Абрек» же более полувека честно служил отечеству. Он участвовал в первой мировой войне, Октябрьском перевороте 1917 года, создание Рабоче-Крестьянского Красного Флота. Он обеспечивал действия кораблей Краснознаменного Балтийского флота в войне с Финляндией и в начальный период Великой отечественной войны и был разобран лишь после ее окончания.
30.12.2014  84 выпуск сборника "Гангут"

Содержание:

История судостроения

Р.В. Кондратенко

К вопросу о создании Опытового бассейна в России

В дыму морских сражений

А.А. Лебедев

Поражение без купюр

Флот в Великой войне

И.В. Завьялов

Боевые атаки русских подводных лодок во время Первой мировой войны

Вооружение и техника

В.Г. Андриенко

Перевозка британских подводных лодок типа «С» из Архангельска в Петроград в 1916 году

А.Г. Смирнов

Транспортные плавучие доки

Роковые сороковые

К.С. Джагарьянц

Вояж за линкором

П.С. Агеев

Гибель эсминца «Деятельный»

Забытые страницы

В.К. Витгефт

Счастливые и тяжелые минуты крейсера «Воевода»

Листая старые журналы

Открытие Суэцкого канала

29.12.2014  А.А. Лебедев "К походу и к бою готовы?"
Cражения русского парусного флота сложно назвать неизвестной страницей истории Российского государства. Однако известны они, преимущественно, с событийной стороны. Причем, авторы многих работ отмечают, что сделал или чего не сделал тот или иной флагман, иногда описывая и оценивая их действия тенденциозно. Вопросами же о том, что этот флагман мог сделать и почему он поступил так или иначе исследователи задаются не так уж часто, хотя без ответов на такие вопросы должная оценка деятельности флотоводцев едва ли достижима. В предлагаемой читателю книге предпринята попытка анализа возможностей отечественных флагманов на примере одного из ключевых факторов — состояния личного состава. Фактора, значение которого выражает фразой: «Голова — есть важнейшая часть любого оружия».
26.12.2014  С новым годом!

Дорогие друзья!

Поздравляем с наступающим 2015 годом и желаем, что бы все задуманное удавалось, а удавшись – приносило искреннюю радость. Чтобы невзгоды навсегда остались в прошлом, а желания исполнялись с лихвой. Чтобы жизнь преподносила подарки – разнообразные и именно те, которые больше всего нужны. И чтобы в новогоднюю ночь, сдвигая под бой курантов бокалы шампанского, мы все могли сказать друг другу: “Это был очень хороший год, пусть и следующий будет таким же”.

Коллектив ИПК «Гангут».

19.12.2014  Морской литературный альманах "Антарес" №1

Настоящий литературный альманах создан группой единомышленников — военно-морских офицеров и начинает свой путь в издательстве «Гангут». Мы считаем, что данное издание поможет начинающим авторам представить свои произведения широкому кругу читателей и, возможно, заявить о себе как о талантливом писателе.

Страница 1 из 42  > >>

 
Яндекс цитирования Locations of visitors to this page