Эта книга о моряках 2-й Тихоокеанской эскадры, погибших или оставшихся в живых в ходе трагического морского Цусимского сражения русско-японской войны 1904-1905 гг. Показано их мужество и подвиги, совершенные во имя присяги и верности Отечеству, несмотря на крайне тяжелые условия сражения. Рассказывается также о судьбах моряков, выживших после Цусимы и об их вкладе в развитие флота после войны. Впервые в одной книге приведены все доступные фотографии участников сражения. Книга может быть полезна всем, интересующимся историей российского военно-морского флота и судьбами людей, посвятивших ему всю свою жизнь.

ISBN 978-5-85875-614-9
Вес: 430 гр., формат 130*200 мм
400 стр.

В книге в рифмованной форме дано популярное изложение основных исторических событий, происходивших в Древней Греции и в Древнем Риме. Часть рифмованной книги, посвященная истории Эллады, адресована начинающим любителям античности. Для тех, кто хочет более глубоко углубиться в историю и разобраться в сложной взаимосвязи событий, автор предлагает дополнительные материалы по истории Эллады, тоже рифмованные. Часть книги, посвященная истории Древнего Рима, тоже содержит разделы для более глубокого изучения античности. Для некоторых событий и сюжетов мифологического и легендарного характера автор дает свои комментарии и оценки. В конце книги читателям предлагается краткое эссе по мифологии и истории Коринфа и даются заметки о путешествии по Египту.

Издание подготовлено при спонсорстве Ассоциации по сертификации «Русский Регистр».

ISBN 978-5-85875-613-2

Вес: 1060 гр.,

604 стр., твердый переплет

Уважаемые читатели!

Прошлый номер нашего альманаха вышел в свет довольно давно, четыре года назад. Причин для столь длительного перерыва было много, и за это время многое произошло, что в свою очередь не могло не повлиять на издание; самое тяжёлое и печальное для нас – это то, что не стало нашего друга и коллеги, неизменного участника редколлегии Сергея Малахова.
Не секрет, что многие смотрели на судьбу альманаха весьма скептически. Но мы работали, чтобы преодолеть возникшие трудности. «Фортовед» не исчезал, он готовился и собирался с силами. Результат этой работы вы сейчас держите в руках. Состав предлагаемого Вашему вниманию номера довольно разнообразен. Мы продолжаем серию публикаций по истории Севастопольской крепости в годы Первой мировой войны, в очередной части рассмотрены события 1916 года, происходившие в Севастополе, и оказавший на них непосредственное влияние ход боевых действий на Чёрном море и примыкающих театрах. В совместной работе Михаила Грифа и Владимира Андреева рассмотрена история производства на Пермском пушечном заводе в период до 1917 года различных моделей орудий системы Канэ по заказам как военного, так и морского ведомств.
Статья Алексея Жесткова об Усть-Лужской укреплённой позиции возвращает нас к теме советской долговременной фортификации 1931–1937 гг. Близкой темы отчасти касается и материал Мартина Дубанека, посвящённый советской казематной установке ДОТ‑4 и истории её применения немцами в 1945 году на территории Чехословакии.
Впервые на страницах нашего альманаха представлена финская береговая оборона: статья Олега Балашова и Павла Сапунова посвящена укреплениям Выборгского залива и написана по материалам советских отчётов 1940 года.
Редакция выражает благодарность руководству музея-макета Фортов Кронштадтской крепости в городе Кронштадт, а также Олегу Балашову, Василию Бочарову, Владимиру Андрееву, Всеволоду Пежемскому и Алексею Жесткову за всестороннюю помощь при подготовке номера к изданию!

В буклете отражена история и перспективы развития АО "Невское ПКБ"

Это старейшее бюро надводного кораблестроения в России. В настоящее время специализируется на нескольких направлениях кораблестроения: авианесущие корабли, большие десантные корабли, корабельные авиационно-технические средства.

История АО «Невское ПКБ» начинается 18 января 1931 года, когда приказом Центрального правления Всесоюзного объединения судостроительной промышленности «Союзверфь» было создано самостоятельное хозрасчетное Бюро специального судостроения – ЦКБС для «централизованного выполнения проектно-конструкторских работ по военному кораблестроению в целях ускорения возрождения и дальнейшего развития Морских Сил РККА».

Первым начальником бюро был назначен Я.А. Саук, заместителем начальника – главным инженером В.А. Никитин.

Первыми проектами бюро были лидеры эскадренных миноносцев типа «Ленинград» водоизмещением 2700т.

64 с., формат 210 х 300 мм.

вес 350 г.