В книге представлено произведение о героическом и легендарном корабле российского флота — 18-пушечном бриге «Меркурий». Подвиг команды брига уникальный для всех времен и народов пример бесстрашия и верности своему долгу. Пример того, как Профессионализм и Честь могут одолеть противника, десятикратно превосходящего по силам. В приложениях даны публикуемые впервые архивные доку-менты, касающиеся описываемых событий. Для широкого круга читателей, интересующихся отечественной историей.

В автобиографических очерках автор, главный конструктор ряда проектов кораблей специального назначения для ВМФ, проработавший в ЦКБ «Айсберг» более 50 лет, вспоминает о наиболее значительных событиях своей жизни. Книга, не претендуя на полноту изложения и глубокий анализ событий, тем не менее дает некоторое представление о социальной атмосфере, царившей в стране в описываемый период. При написании книги автор не использовал каких-либо архивных материалов или дневников (кроме плавания на плавбазе «Тобол»). Все, что в ней написано, написано в основном по памяти, а память, как известно, вещь весьма обманчивая. Поэтому в книге могут быть отдельные неточности, которые, однако, не могут иметь принципиального характера.

Н.Н. Афонин

Первые миноноски отечественной постройки

А.А. Ружек

"...Люди были привязаны...работали почти по колено в воде"

А.В. Скворцов

Крейсер "Червона Украiна" в обороне Севастополя

И.Б. Борисенко, А.Д. Латкин

"Атака была нацелена исключительно на корабли флотилии..."

Р.В. Кондратенко

Вооружение пароходов РОПиТ в 1876 году

А.В. Платонов Морские вооружения ХХ века

Н.В. Митюков

Канонерские лодки "Intrepida" и "Mensajera"в борьбе с инсургентами

А.А. Лебедев

Состояние Балтийского флота на рубеже 1720 -1730-х годов

А.Т. Перекин

Из воспоминаний матроса ледокола "Князь Пожарский"

А.Н. Зобнин

Шхуна "Святой Мученик Фока" экспедиции Г.Я. Седова

В.Ю. Грибовский

Крейсер "Аврора" в Цусимском сражении

Д.Ю. Козлов

"Генеральное сражение" или "небольшая стычка"?

А.Д. Латкин

Бой со многими неизвестными

Р.В. Кондратенко

Броненосный крейсер "Георгиос Аверов" в боях с турецким флотом

А.А. Лебедев

Об истинном состоянии Балтийского флота в Русско-шведскую войну 1788-1790 годов

Д.С. Брыков

Орудия лайнера "Lusitania" - миф или реальность

Первые миноносцы русского флота — оставили заметный след не только в истории отечественного кораблестроения, но и мирового. Идея создания мореходного «миноносного судна» свое первое вопло- щение получила в миноносце «Взрыв» и была успешно решена в проекте мореходного миноносца «Батум», созданного при самом непосредственном участии русских мор- ских офицеров. Однако не располагая техническими и финансовыми возможностя- ми для развертывания постройки нового для себя класса кораблей — мореходных миноносцев, — Россия была вынуждена заказать свои первые миноносцы «Сухум», «Геленджик», «Гагры» и «Поти» за границей. Активное участие в их проектировании и постройке русских морских инженеров и офицеров позволило вскоре приступить к серийной постройке на отечественных заводах аналогичных кораблей, таких как «Из- маил», «Луга», «Лахта», «Нарва», а «Котлин» стал первым двухвинтовым миноносцем. Первые миноносцы русского флота были еще далеки от совершенства и не удовлет- воряли требованиям ожидавшейся от них крейсерской службы как по скорости хода, так и по мореходности. Выход виделся в дальнейшем увеличении водоизмещения.