 |
Книга посвящена каперам, действовавшим под российским флагом в Восточном Средиземноморье во время Русско-турецкой войны 1787–1791 гг., и прежде всего деятельности российского офицера, грека по происхождению, Ламброса Кацониса, имя которого олицетворяло российские каперские силы в этом регионе. |
 |
Булдыгин С.Б. Героический Таллин (оборона города летом 1941 года). В очередной книге С.Б. Булдыгина рассматривается присоединение Эстонской Республики к СССР, размещение на ее территории частей Прибалтийского особого военного округа и участие их в обороне главной базы Балтийского флота СССР в июле-августе 1941 года. 22 сентября с.г. в связи с 70-летием освобождения Таллина от немецко-фашистских захватчиков Посол России в Эстонии Ю.Н.Мерзляков и дипломаты Посольства совместно с консулом Казахстана А.Уалиевым, а также представителями организаций ветеранов и российских соотечественников приняли участие в торжественной церемонии возложения венков и цветов к памятнику Воину-Освободителю на Военном кладбище в столице Эстонской Республики. В Центре русской культуры г. Таллина состоялся посвященный указанной дате праздничный концерт. Состоялась также презентация книги С.Булдыгина «Героический Таллин», издание которой санкт-петербургским издательством «Гангут» при содействии Посольства России в Эстонии было приурочено к юбилею и посвящено героической обороне города в августе 1941 г. Подробности: http://www.rusemb.ee/news/pressreleases/23-09-2014/ http://www.slavia.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=12066:2014-09-24-220552&catid=123:2009-07-07-13-54-25&Itemid=280/ |
 |
Крейсер I ранга «Светлана» — созданный во Франции, прежде всего для представительских целей генерал-адмирала великого князя Алексея Александровича, этот корабль, тем не менее, был включен в класс крейсеров Российского флота. Недаром современники за короткий семилетний период его существования называли его и крейсер-яхта или яхта-крейсер, яхта генерал-адмирала или великокняжеская яхта, «французский» крйсер или «французский» корабль. Построенный, в первую очередь, для удобства пребывания на нем августейшей особы, крейсер «Светлана» по ряду своих конструктивных особенностей далеко не соответствовал всем требованиям боевой единицы, но все же был включен в состав 2-й Тихоокеанской эскадры и героически погиб, сражаясь с превосходящими силами противника в Цусимском бою. При работе над монографией как автору публикации, так и сотрудникам издательства «Гангут» пришлось столкнуться с малочисленностью архивных документов (в первую очередь чертежей), отражающих историю проектирования, постройки, устройство и службу крейсера «Светлана». Тем не менее, данное издание откроет читателям много нового об этом несколько необычном для Российского флота крейсере — корабле с очень интересной судьбой. |
 |
Броненосцы «Виктория», «Санс Парейль», «Трафальгар» и «Нил». 1884–1912 гг. |
 |
В.П. Кожурин, В.А. Молчанов Фарватер снова чист. В книге рассказывается о крупномасштабной спасательной операции Военно-Морского Флота СССР в Народной Республике Бангладеш. Апрель 1972 — май 1974 — годы деятельности спасательных сил ВМФ СССР в Народной Республике Бангладеш по очистке порта Читтагонг от мин и затопленных судов. Основными участниками этой спасательной операции были силы и средства Краснознаменного Тихоокеанского флота. В книге кратко отражены вопросы истории создания Народной Республики Бангладеш, формирования Экспедиции особого назначения, боевого траления в Бенгальском заливе, выполнения работ по подъему затонувших судов в порту Читтагонг, приведены личные впечатления участников Экспедиции. |
