Новости и события

<< <  Страница 50 из 60  > >>

11.03.2011  Первый выпуск журнала "Гангут" этого года

Представляем вниманию наших читателей очередной, 61-й, выпуск журнала "Гангут"

СОДЕРЖАНИЕ

История судостроения

Ю.Н. Жутяев. Кричевская верфь

В дыму морских сражений

С.А. Гладких. Проблема количественного состава тактических единиц Российского флота в конце XIX - начале XX веков

"...Наша победа уже была ясна" (воспоминания неизвестного участника боя эсмнца "Новик" с двумя германскими эсминцами 4 августа 1915 года в Рижском заливе)

Роковые сороковые

В.А. Сутормин. Формирование и служебно-боевая деятельность морских пограничных частей в Прибалтике

О подробностях не сообщалось

А.Ю. Цариков. Несостоявшееся возвращение Бизертинской эскадры

Война на море

М. Глок, В. Марковский (Польша). Операция "Peking"

Морской архив

А.И. Шейковский. Доклады командующего Черноморским флотом

Морское наследие

О.А. Золотарев. Корабль "Святой Александр" - незнаменитое кораблекрушение.

С.В. Апрелев. Эскадра музейных субмарин

Прошлое без купюр

Р.В. Кондратенко. "...Не имеют ничего общего с официальными донесениями..."

К. Толли. Удивительно, что эти корабли по-прежнему выходят в море...

Кают-компания

А.Ю. Епатко. Недолгая служба "Нарвы"

 

03.03.2011  Новый выпуск журнала "Фортовед"

Представляем вниманию наших читателей 3-й выпуск журнала "Фортовед".

Содержание:

Александр Браво, Станислав Воробьёв, Александр Павлов. К истории Транзундской позиции Выборгской крепости 1863 -1880-е гг. Часть II. Зоринское укрепление

Сергей Бар. Взрыв на батарее «Константин»

Нестор Алоизиевич Буйницкий. Биографическая справка. Нестор Буйницкий. Об устройстве приморский крепостей. Глава II. Общий очерк оборонительных средств приморских крепостей (1899 г.)

Владимир Андреев. Прогресс военных флотов. Краткий обзор нововведений, принятых в 1890-х годах, на примере английского флота

Владимир Андреев. Фактическое состояние русской береговой артиллерии в конце XIX в.

Денис Бекренёв. Египет. Израильская линия Бар-Лева 1968 -1973 гг. Часть II. Второй этап строительства и изменение концепции обороны

Павел Пашнов. Союз историков и фортоведов

 

07.02.2011  Новый выпуск сборника "Кортик"

Представляем вниманию наших чиателей и подписчиков очередной, 12-й выпуск, сборника "Кортик"

СОДЕРЖАНИЕ

ЛИЧНОСТЬ В КОНТЕКСТЕ ЭПОХИ

Данков М.Ю. Кто вы, комендор Ян Валронт? (окончание)

Фитчетт У.Х. Нельсон и его капитаны (продолжение)

Франчук И.В. Флагманский штурман

АЛЬМА-МАТЕР                                                              

Кожухаров А.Н., Наймушин И.Н. Обучение болгар в Кронштадтском техническом училище Морского ведомства (1885-1893)

ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ

Кондратенко Р.В. О деятельности Ефима Васильевича Путятина в области кораблестроения

ПОД ФЛАГОМ РОДИНЫ

Письма Д.И.Дарагана из Порт-Артура. Публикация и комментарии А.Ю.Емелина и В.В.Толкачёва

Титов С.М. Бой 3 августа 1919 г. на Онежском озере

ПО ВОЛНАМ ПАМЯТИ

Истомин Г.И. Канонерская лодка «Бурея». Ладога, год 1942-й. Предисловие и комментарии А.Ю.Царькова, предисловие Л.Е.Давыдова

Коновалов М.В. История обстрела британской миссии

КНИЖНАЯ ПОЛКА

Публикации по военно-морской истории в научных журналах 2000-2009 гг. Составитель М.А.Емелина

ПАМЯТИ УШЕДШИХ

Науменко П.И. Русское лицо Бизерты. Памяти Анастасии Александровны Ширинской

ПОЭТИЧЕСКИЙ ЛИСТОК

«Было дело у Артура...» Публикация и комментарии С.А.Гладких

 

24.01.2011  Линейные крейсеры типа "Измаил"

Представляем вниманию наших читателей очередной, 22-й выпуск серии "Мидель-шпангоут", посвященный линейным крейсерам типа "Измаил". Автором этой работы является старейший сотрудник нашего издательства, главный редактор сборника "Гангут", Леонид Алексеевич Кузнецов, хорошо известный вам по многочисленным публикациям в нашем журнале и других периодических изданиях.

Линейные крейсеры типа «Измаил» - на момент закладки в декабре 1912 года считались сильнейшими по артиллерийскому вооружению среди кораблей своего класса. Однако судьбе было угодно распорядиться таким образом, что им так и не пришлось бороздить моря и океаны, являя миру лаконизм и своеобразную красоту своей корабельной архитектуры. Вначале ход их постройки нарушила Первая мировая война, а последовавшая вслед за ней Гражданская, полностью дезорганизовавшая всю экономику страны, и вовсе сделала возможность их достройки мифической. Впрочем, главной причиной, не позволившей довести строительство линейных крейсеров до логического завершения, было непонимание руководством страны политической составляющей значения сильного флота для государства, а продажа на металл корпусов недостроенных кораблей, принесшая сиюминутную и в целом копеечную выгоду, говорит лишь об отсутствии у власть предержащих стратегического мышления. Писать о недостроенных кораблях занятие довольно неблагодарное - считается, что уж если они не вошли в строй, то нечего на эту тему и рассуждать. В какой-то степени этот взгляд обоснован, однако если принять его, теряется труд сотен людей, участвовавших в их проектировании и начальном этапе строительства, которое не по их вине оказалось незавершенным. А об этом забывать нельзя, и всегда следует помнить, что только благодаря этому труду линейные крейсеры типа «Измаил» останутся в истории Российского флота самыми крупными артиллерийскими кораблями, когда-либо сошедшими со стапелей отечественных верфей.

 

17.01.2011  Ледокол "Красин". Станицы истории

История легендарного ледокола "Красин"сложна и многообразна. В нем, словно в зеркале, отразились главные страницы существования нашего государства XX-XXI веков: революция, Гражданская война, период триумфального и трагического освоения Арктики, Вторая мировая война, послевоенное время активных научных ислледований и открытий, смутный период перестройки и новое время возрождения. Вопреки всем штормам и сражениям, леденящему холоду Арктики и человеческих душ, "Красин" остался в строю.

В 1992 году Постановлением Праительства РФ ледоколу "Красин" присвоен статус "памятника истории государственного значения", а в 2004 году он вошел в состав Музея Мирового океана.

Сегодня "Красин" - флагман флотилии исторических кораблей калиннградского Музея Мирового океана, в состав которог входят: знаменитое научно-исследовательское судно "Витязь", подводная лодка Б-413, судно космической связи "Космонавт Пацаев" средний рыболовный траулер.

Рассказывая о "Красине", мы выбираем главные страницы его истории. Они поведают о прошлом, позволят прикоснуться к настоящему, поведут верным курсом в будущее.

<< <  Страница 50 из 60  > >>

 
Яндекс цитирования Locations of visitors to this page